睿蓝7:全维防护,筑牢安全出行防线

在新能源汽车市场,安全始终是消费者最为关注的“底线命题”。面对日益复杂的路况与用户对出行安全的更高期待,睿蓝汽车以技术革新为驱动,推出基于专属换电平台GBRC水晶架构打造的睿蓝7,以“全维安全”理念重新定义纯电SUV的安全标准。从被动防护到主动预判,从硬件结构到智能科技,睿蓝7以73%高强钢车身、创新电池防撞设计及天地一体智能安全系统,为用户构建起“无懈可击”的安全堡垒。

汽车安全的核心,在于车身结构的稳固性。睿蓝7深谙此道,依托GBRC水晶架构的轻量化与高强度设计,实现车身材料与工艺的双重突破。    整车高强钢使用比例高达73%,远超行业平均水平。其中,热成型超级钢(PHS)的应用堪称点睛之笔。这种材料抗拉强度超1500MPa,在碰撞中既能吸收冲击能量,又能最大限度减少车身变形。数据显示,睿蓝7的车身扭转刚度突破27000N·m/deg,配合激光焊接与结构胶粘接工艺,形成“笼式”安全车身,为乘员舱提供全方位保护。

在确保安全性的同时,睿蓝7通过PHS钢的精准布局与铝合金材料的科学应用,实现车身减重15%,续航里程提升8%。这种“减重不减质”的设计理念,不仅符合新能源车的轻量化趋势,更通过降低惯性质量,间接提升了车辆的操控稳定性与碰撞安全性。

如果说被动安全是“最后一道防线”,那么主动安全则是“防患于未然”的关键。睿蓝7以“天地一体”智能安全系统为核心,构建起“全场景、全时段”的安全防护网络。车辆搭载5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达及5个高清摄像头,实现360°无死角环境感知。更值得关注的是,睿蓝7创新接入“吉利未来出行星座”低轨卫星,通过卫星定位与车端传感器数据的融合,大幅提升定位精度与预判能力。例如,在山区或隧道等GPS信号弱的环境中,卫星辅助技术仍能精准识别道路边界与障碍物,为自动驾驶功能提供可靠保障。

基于5D感知系统,睿蓝7实现了L2+级智能驾驶辅助功能,涵盖车道偏离预警(LDW)、前向碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)等20余项子功能。其中,AEB系统在60km/h时速下可完全避免碰撞,在80km/h时速下显著降低碰撞伤害。此外,系统还支持OTA远程升级,可实时优化算法逻辑,持续提升安全性能。

电池安全是新能源汽车的“生命线”。睿蓝7以“蜂窝型”电池防撞设计与严苛测试体系,重新定义电车电池安全标准。电池包采用六边形蜂窝状结构设计,通过高强度铝合金框架与吸能材料组合,形成“外层硬防护+中层缓冲层+内层绝缘层”的三重防护体系。实验数据显示,该结构在侧向撞击中可承受10吨冲击力,电池包变形量小于2mm,远超国标要求的15mm。

睿蓝7的电池系统历经100余项安全与性能测试,包括1米深水浸泡48小时、-40℃极寒环境充放电、50km/h高速碰撞等极端工况。其中,电池包振动测试时长超国标3倍,热失控防护测试温度超国标50℃,确保电池在全生命周期内稳定可靠。

在碰撞发生后的20毫秒内,睿蓝7的电池管理系统(BMS)即可完成高压断电,避免漏电引发的二次伤害。这一速度比国标要求的500毫秒缩短96%,真正实现“零延迟”安全响应。

睿蓝7以“全维安全”理念为指引,从车身结构到智能科技,从电池防护到应急响应,每一处细节都彰显着对生命的敬畏。无论是城市通勤的安心守护,还是长途自驾的可靠陪伴,睿蓝7始终以“零事故”为目标,为用户打造“移动的安全堡垒”。未来,睿蓝汽车将继续深耕安全技术,以创新驱动发展,让每一程出行都充满安全感。