5 月 LAB 续航排行榜日前揭晓,睿蓝 7 在 10 万 – 15 万纯电SUV续航榜中以 605km CLTC 续航(68.03kWh 三元锂电池)位列第二。这一成绩印证了其在电池技术、能耗管理及实际场景适配性上的综合实力,也为用户提供了兼具长续航与高性价比的选择。

这得益于睿蓝 7 拥有一套极为严苛的电耗管理体系,通过有效降低能量损耗,使车辆驱动过程更加节能。其搭载的68.03kWh三元锂电池组,采用高能量密度电芯(260Wh/kg),配合电池包一体化设计,在-30℃至55℃宽温域环境下仍能保持90%以上的容量保持率。整车0.238Cd的超低风阻系数,相比同级别车型降低约12%风阻能耗,等效提升续航里程约70km。此外,GBRC水晶架构通过轻量化设计(铝合金占比超70%),实现整车质量降低180kg,配合高效电驱系统(峰值效率97.5%),综合电耗控制在12.1kWh/100km。

睿蓝 7 还配备了智能的能量管理模式,驾驶员可以根据不同的驾驶场景和需求,选择经济、舒适、运动等多种模式,系统会根据不同模式自动调整车辆的动力输出、空调等系统的能耗,以达到最佳的续航表现。在经济模式下,车辆会优先保证续航里程,动力输出相对温和,空调等系统的能耗也会相应降低;而在运动模式下,车辆则会提供更强劲的动力输出,以满足驾驶者对操控性能的需求;高速NOA系统可根据导航路径自动优化能耗策略:例如在长下坡路段,系统会提前调整能量回收强度至最大值(30kW),单次可增加续航约8km;在拥堵路况下,自动切换至经济模式,通过限制电机功率(≤80kW)降低能耗。

硬件层面,其配备宽温域热泵系统(-25℃至50℃工作),可回收废热用于座舱加热,相比传统PTC加热能耗降低40%。软件层面,通过AI算法实时监测电池健康状态(SOH)、环境温度及驾驶习惯,动态调整能量回收强度(0-30kW)和动力输出曲线,实现续航精准预测(误差<5%)。此外,车辆支持30分钟快充(30%-80%)和40s极速换电,有效解决补能焦虑。

与同级别车型相比,热泵空调是睿蓝 7 的一大亮点配置。在冬季,热泵空调的配备不仅为驾乘者提供了一个更加舒适的出行环境,还有效减少了因使用空调而造成的续航衰减问题,为新能源车型的续航提供了一个稳定保障,让用户在冬季也能放心使用空调,享受无忧出行

综上所述,睿蓝 7 在10万-15万纯电SUV续航榜中排名第二并非偶然,其凭借优秀的空气动力学设计、高性能轮胎、严苛的电耗管理体系、先进的电池技术、智能的能量管理模式以及快充与换电技术等多项优势,在续航里程上实现了突破,为消费者带来了更长的续航、更低的能耗和更便捷的使用体验。

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,睿蓝 7 以其实力和诚意,成为了该价位段消费者在选择纯电车型时不可忽视的重要选项之一。